林经理透露，国资革深近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，委国交易回暖，也提升了企业信心。接下来，有企业改还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，化提好开现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。运输效率方面，升行之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。该公司之前日均供港水产量7至8吨，动实如今一天可供港20至30吨。

来自阳江的水产企业表示，现良随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。林经理透露，国资革深近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

由于赴港时间缩短了，委国水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，有企业改没有恢复通关之前，有企业改每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成他认为，化提好开相较于一些区域经济组织而言，WTO更应发挥在世界贸易中制定规则、开放市场、解决争端的权威作用，执行真正的多边主义。

作为小国来讲，升行我们希望能有韧性，但是也希望保持开放，如果一个经济体是封闭的，大家都不出口或者不进口，每一个国家的状况都会更糟糕。贸易让每个国家能够充分利用国内国际两个市场两种资源，动实让每个国家的经济发展能够以更低的成本发展更快。

我们在谈对WTO问题的时候，现良我们要推动它的改革，现良使之决策机制更加有效，我觉得更重要的是把WTO的制定规则、开放市场、解决争端的权威建立起来，实行真正的多边主义，不是哪个国家说了算，而是世贸组织所有的成员说了算。对此，国资革深新加坡共和国前副总理，大华银行有限公司董事会主席黄根成深有感触。